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Fase final de testes: esta loja online encontra-se em fase de testes. Os orçamentos e as encomendas gerados durante este período são provisórios — a nossa equipa confirmará pessoalmente cada um por e-mail antes de qualquer compromisso se tornar vinculativo.
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Diferenciais elétricos de corrente

Diferenciais elétricos de corrente para capacidades de 100 kg a 6300 kg, com uma ou duas velocidades de elevação e opções de carros de translação e controlo remoto.
9 produtos

Como escolher

Para que serve

  1. Diferencial elétrico para elevações repetidas em postos de trabalho, gruas giratórias/pórticos rolantes e monocarris.
  2. Linhas de produção, montagem e manutenção com ciclos frequentes.
  3. Integração na construção de máquinas.

Verifique antes de escolher

  • CMU e classe de serviço adequadas à frequência real dos ciclos
  • Altura de elevação e percurso do gancho
  • Velocidade e velocidade dupla para posicionamento preciso
  • Carro (manual/elétrico) e perfil da viga
  • Tensão e comando (botoneira suspensa de baixa tensão de 42 V, rádio)
  • Ambiente: poeiras, humidade, temperatura

Não adequado para

  • Paletes no chão
  • Atmosferas explosivas — utilizar diferenciais pneumáticos ATEX
  • Utilização no exterior sem classe de proteção adequada

O que lhe iremos perguntar antes de recomendar um modelo

Diferencial elétrico de corrente – standard Verificação técnica — confirmamos consigo alguns parâmetros e a compatibilidade antes da encomenda.
  1. Qual é a carga mais pesada e quantas vezes por hora / por dia? A classe de serviço (FEM/ISO) deve corresponder à frequência dos ciclos, caso contrário o diferencial sobreaquece e desgasta-se rapidamente. A CMU, por si só, nunca determina o modelo.
  2. Altura de elevação (percurso do gancho) e espaço vertical disponível entre a viga/gancho e a carga? O comprimento da corrente deve abranger o percurso do gancho; a altura do diferencial + carro de translação + gancho deve caber no espaço vertical disponível, medido no conjunto completo.
  3. Existe um ponto de suspensão certificado: viga, grua giratória, pórtico rolante, caminho de rolamento? Perfil da viga (IPE/HEA/HEB) e largura/espessura do banzo? Sem um ponto de suspensão, o diferencial não pode ser utilizado; o carro de translação deve ser compatível com o banzo e a viga deve suportar a carga.
  4. Alimentação disponível: 3×400 V, 230 V, frequência; ou ar comprimido (pressão e caudal no diferencial)? Determina a opção elétrica ou pneumática; a alimentação monofásica limita a capacidade; a pressão no compressor não corresponde à pressão no diferencial.

Erros comuns a evitar

  • Nunca selecione apenas com base na CMU — o ciclo de trabalho, a altura livre, a alimentação elétrica e a geometria da viga determinam geralmente o modelo.
  • A tração lateral não é permitida, salvo se tiver sido explicitamente prevista no projeto.

Convém preparar: Massa/CG · Percurso do gancho · Ciclos por hora, horas por dia · Perfil da viga e largura do banzo · Tensão · Fotografia do local

Diferencial elétrico de corrente – ATEX Produto por projeto — a configuração final é confirmada pela nossa equipa técnica antes da encomenda.
  1. Classificação oficial da zona ATEX: gás ou poeiras, grupo, classe de temperatura, categoria/EPL exigido, temperatura ambiente? 'ATEX' não constitui uma especificação. Sem uma classificação oficial da zona, nenhum equipamento deve ser selecionado automaticamente.
  2. Qual é a carga mais pesada e quantas vezes por hora / por dia? A classe de serviço (FEM/ISO) deve corresponder à frequência dos ciclos, caso contrário o diferencial sobreaquece e desgasta-se rapidamente. A CMU, por si só, nunca determina o modelo.
  3. Altura de elevação (percurso do gancho) e espaço vertical disponível entre a viga/gancho e a carga? O comprimento da corrente deve abranger o percurso do gancho; a altura do diferencial + carro de translação + gancho deve caber no espaço vertical disponível, medido no conjunto completo.
  4. Existe um ponto de suspensão certificado: viga, grua giratória, pórtico rolante, caminho de rolamento? Perfil da viga (IPE/HEA/HEB) e largura/espessura do banzo? Sem um ponto de suspensão, o diferencial não pode ser utilizado; o carro de translação deve ser compatível com o banzo e a viga deve suportar a carga.
  5. Alimentação disponível: 3×400 V, 230 V, frequência; ou ar comprimido (pressão e caudal no diferencial)? Determina a opção elétrica ou pneumática; a alimentação monofásica limita a capacidade; a pressão no compressor não corresponde à pressão no diferencial.

Erros comuns a evitar

  • Indicar «ATEX» não é suficiente — toda a instalação (diferencial, carro, comando, cabo) tem de corresponder à zona classificada.

Convém preparar: Documento de classificação da zona · Substância (gás/poeira) · Temperatura · Regime de trabalho · Viga e dimensões

Diferencial elétrico de corrente – resistente à corrosão Verificação técnica — confirmamos consigo alguns parâmetros e a compatibilidade antes da encomenda.
  1. Qual é o ambiente agressivo: sal, humidade, produtos químicos (nome, concentração), temperatura, regime de lavagem, interior/exterior? 'Resistente à corrosão' não significa resistência a todos os produtos químicos.
  2. Qual é a carga mais pesada e quantas vezes por hora / por dia? A classe de serviço (FEM/ISO) deve corresponder à frequência dos ciclos, caso contrário o diferencial sobreaquece e desgasta-se rapidamente. A CMU, por si só, nunca determina o modelo.
  3. Altura de elevação (percurso do gancho) e espaço vertical disponível entre a viga/gancho e a carga? O comprimento da corrente deve abranger o percurso do gancho; a altura do diferencial + carro de translação + gancho deve caber no espaço vertical disponível, medido no conjunto completo.
  4. Existe um ponto de suspensão certificado: viga, grua giratória, pórtico rolante, caminho de rolamento? Perfil da viga (IPE/HEA/HEB) e largura/espessura do banzo? Sem um ponto de suspensão, o diferencial não pode ser utilizado; o carro de translação deve ser compatível com o banzo e a viga deve suportar a carga.
  5. Alimentação disponível: 3×400 V, 230 V, frequência; ou ar comprimido (pressão e caudal no diferencial)? Determina a opção elétrica ou pneumática; a alimentação monofásica limita a capacidade; a pressão no compressor não corresponde à pressão no diferencial.

Erros comuns a evitar

  • Resistente à corrosão ≠ resistente a todos os produtos químicos — solicite informações sobre a atmosfera real e o regime de limpeza.

Convém preparar: Descrição dos produtos químicos · Temperatura/humidade · Regime de lavagem · Massa e percurso do gancho

Diferencial elétrico de corrente – altura livre reduzida Verificação técnica — confirmamos consigo alguns parâmetros e a compatibilidade antes da encomenda.
  1. Altura necessária do gancho e altura disponível entre a viga e a carga; curso do gancho; perfil/banzo da viga; classe de serviço? A altura livre deve ser medida no conjunto completo; alguns centímetros determinam se é possível atingir a altura necessária.
  2. Qual é a carga mais pesada e quantas vezes por hora/por dia é elevada? A classe de serviço (FEM/ISO) deve corresponder à frequência dos ciclos; caso contrário, o diferencial sobreaquece e desgasta-se rapidamente. A CMU, por si só, nunca determina o modelo.
  3. Existe um ponto de suspensão certificado: viga, grua giratória, pórtico rolante, caminho de rolamento? Perfil da viga (IPE/HEA/HEB) e largura/espessura do banzo? Sem um ponto de suspensão, o diferencial não pode ser utilizado; o carro deve ser compatível com o banzo e a viga deve suportar a carga.
  4. Alimentação disponível: 3×400 V, 230 V, frequência; ou ar comprimido (pressão e caudal no diferencial)? Determina a opção elétrica ou pneumática; a alimentação monofásica limita a capacidade; a pressão no compressor não corresponde à pressão no diferencial.

Erros comuns a evitar

  • Meça a altura livre do conjunto completo — um erro de poucos cm pode impossibilitar a altura necessária.

Convém preparar: Corte do espaço com dimensões · Perfil da viga · Massa · Posição do gancho superior/inferior

Diferenciais elétricos de corrente sincronizados Produto por projeto — a configuração final é confirmada pela nossa equipa técnica antes da encomenda.
  1. Massa total, carga por gancho, espaçamento entre ganchos, curso dos ganchos, número de pontos, velocidade, precisão da sincronização, comando comum? Nunca dividir automaticamente a massa em 50/50 — um centro de gravidade excêntrico e uma carga deformável alteram significativamente as cargas.
  2. Existe um ponto de suspensão certificado: viga, grua giratória, pórtico rolante, caminho de rolamento? Perfil da viga (IPE/HEA/HEB) e largura/espessura do banzo? Sem um ponto de suspensão, o diferencial não pode ser utilizado; o carro deve ser compatível com o banzo e a viga deve suportar a carga.
  3. Alimentação disponível: 3×400 V, 230 V, frequência; ou ar comprimido (pressão e caudal no diferencial)? Determina a opção elétrica ou pneumática; a alimentação monofásica limita a capacidade; a pressão no compressor não corresponde à pressão no diferencial.

Erros comuns a evitar

  • Não divida a massa igualmente por defeito; um centro de gravidade excêntrico e a deformação da carga podem alterar as cargas nos ganchos.

Convém preparar: Desenho da carga com centro de gravidade · Distância entre pontos · Massa · Curso do gancho · Tolerância de sincronização

Diferencial de corrente para espetáculos Produto por projeto — a configuração final é confirmada pela nossa equipa técnica antes da encomenda.
  1. Norma/requisito do projeto (por exemplo, D8, D8+, C1 ou outro), número de diferenciais, massas, cursos dos ganchos, comando de grupo, aparelhamento; elevação por cima de pessoas? A utilização em espetáculos tem requisitos específicos; um diferencial industrial não constitui um substituto automático.

Erros comuns a evitar

  • Elevação por cima de pessoas: requisitos especiais de redundância, controlo e normas — confirmação técnica obrigatória.

Convém preparar: Norma/requisito do projeto · Número de diferenciais · Massas · Cursos dos ganchos · Controlo · Localização

Como escolher um diferencial elétrico de corrente

A escolha do diferencial adequado depende de quatro parâmetros: capacidade de carga, curso do gancho (altura de elevação), velocidade de elevação e classe de serviço. A nossa gama baseia-se na série GIS GP, fabricada na Suíça, que abrange capacidades de 100 kg a 6300 kg, com elevação a uma ou duas velocidades e classes de serviço adequadas a uma utilização industrial intensiva. Os modelos de duas velocidades incluem uma velocidade lenta para o posicionamento preciso da carga — uma opção vantajosa sempre que as cargas sejam colocadas sobre dispositivos de fixação, máquinas ou veículos.

Para ambientes exigentes, estão disponíveis variantes específicas: o diferencial GPR resistente à corrosão para instalações de galvanização, processamento alimentar e utilização no exterior; o diferencial GP ATEX antideflagrante para atmosferas potencialmente explosivas; e o GPFU com variador de frequência para uma elevação contínua e extremamente suave de cargas sensíveis ou quando é necessário um posicionamento exato.

Quando é necessária uma solução de elevação portátil ou independente da rede elétrica, o GPH Handy com pega manual e a versão telescópica GPHT foram concebidos para trabalhos de manutenção e montagem. A gama é complementada por modelos especializados: o diferencial sincronizado GPS para cargas compridas e volumosas, as unidades GPK/GCHK de altura reduzida para espaços limitados, a série GPW para turbinas eólicas e o diferencial LP para espetáculos destinado à montagem de palcos e eventos.

Se o diferencial também tiver de se deslocar horizontalmente ao longo de uma viga, basta adicionar um carro de translação manual por impulso ou motorizado ao configurar o diferencial — as opções de carros estão diretamente integradas no configurador de cada página de produto. Não tem a certeza de qual é a configuração adequada à sua aplicação? Contacte-nos e indique a carga, a altura de elevação e os dados do ciclo de serviço, para que possamos especificar a solução adequada.

Perguntas frequentes

Que capacidades de carga abrangem os diferenciais elétricos de corrente?

A série GIS GP abrange capacidades de 100 kg a 6300 kg. São alcançadas capacidades superiores através de um sistema de suspensão com vários ramais (2/1 ou 4/1) no mesmo corpo do diferencial, o que reduz proporcionalmente a velocidade de elevação. Para cargas superiores a 6300 kg, os diferenciais de cabo de aço são geralmente a opção mais adequada — contacte-nos e recomendaremos uma solução.

Devo escolher uma ou duas velocidades de elevação?

Os diferenciais de uma velocidade são adequados para operações simples de subida e descida. Os modelos de duas velocidades acrescentam uma velocidade lenta de aproximação (normalmente 1/4 da velocidade principal) para um posicionamento preciso, o que é vantajoso ao colocar cargas em máquinas, dispositivos de fixação ou veículos. Para um controlo totalmente contínuo da velocidade, escolha a versão GPFU com variador de frequência.

De que alimentação elétrica necessita um diferencial elétrico de corrente?

Os diferenciais standard funcionam com uma alimentação trifásica de 400 V e um circuito de comando de baixa tensão de 42 V para segurança do operador. Os modelos portáteis mais pequenos, como o GPH Handy, estão disponíveis para tomadas monofásicas de 230 V. Antes de encomendar, verifique sempre se as características nominais do motor são compatíveis com a alimentação elétrica das suas instalações.

Um diferencial de corrente pode deslocar-se ao longo de uma viga?

Sim. Qualquer diferencial desta gama pode ser combinado com um carro de translação manual por impulso ou um carro motorizado compatível com o perfil da sua viga. Selecione a opção de carro diretamente no configurador da página do produto e o conjunto será fornecido como uma unidade pronta a funcionar.

Que diferencial é adequado para ambientes corrosivos ou exteriores?

A série GPR resistente à corrosão (125–1250 kg) utiliza componentes e revestimentos protegidos para instalações de galvanização, processamento alimentar, tratamento de águas e utilização no exterior. Para atmosferas potencialmente explosivas (zonas com gases ou poeiras), a série GP ATEX à prova de explosão está certificada para utilização nas zonas ATEX aplicáveis.

Qual é o prazo de entrega e disponibilizam apoio à colocação em serviço?

Devido ao elevado número de variantes e opções, cada diferencial é fabricado por encomenda. O tempo médio de produção é de 4–5 semanas; em períodos de elevada procura e durante épocas festivas, pode prolongar-se por mais 1–2 semanas. Solicite um orçamento na página do produto e confirmaremos o prazo de entrega atual, o custo de entrega e o apoio à colocação em serviço disponível para a sua localização.