
Diferenciais elétricos de corrente GIS GPS para elevação sincronizada de cargas longas, 500–5000 kg
| Quantidade | Desconto |
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| 1 unidade | — |
| 2 | −3% |
| 3–4 | −5% |
| 5–9 | −8% |
| 10+ | −12% |
+3% de promoção de conjunto quando esta encomenda incluir artigos de, pelo menos, duas categorias de produtos (por exemplo, uma talha + uma grua de lança). Em combinação com os preços por volume, a poupança total pode atingir 15%.
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Como irá utilizar este diferencial?
Escolha a opção mais próxima. Cada classe de serviço tem a sua própria gama de capacidades: quanto mais intensiva for a utilização, menor será a carga nominal. A seleção de uma classe inferior à da utilização real anula a garantia do fabricante e pode provocar uma avaria do motor. Em caso de dúvida, escolha a classe máxima prevista — correspondente ao diferencial de que realmente necessita.
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Todas as opções selecionadas (classe de serviço, capacidade, velocidade de elevação, carro, opções…) serão repostas nos valores predefinidos. A quantidade atual e a morada de entrega serão mantidas. Esta ação não pode ser anulada.
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Os modelos sincronizados GIS GPS combinam dois diferenciais elétricos de corrente GP através de um veio de ligação rígido: ambas as correntes sobem e descem em perfeita sincronização, mantendo as cargas longas ou volumosas niveladas sem que o operador tenha de equilibrar duas botoneiras. O comando central aciona ambos os motores em simultâneo e a carga fica suspensa por dois ganchos, cuja distância é definida em fábrica de acordo com as mercadorias a movimentar.
Características principais
- Dois diferenciais elétricos de corrente ligados por um veio rígido — elevação e descida perfeitamente paralelas de cargas longas, com ambos os motores acionados simultaneamente pelo comando central instalado no diferencial A
- O interruptor de fim de curso com engrenagem encontra-se no diferencial B e atua sobre ambos os diferenciais através da ligação mecânica
- Saída direta da corrente — o conjunto eleva o dobro da carga nominal dos diferenciais individuais: GPS 500 até 2 × 1250 kg e GPS 1000 até 2 × 2500 kg (2 ramais de corrente)
- Distância entre ganchos definida previamente pelo cliente e configurada em fábrica: 700–5000 mm (GPS 1000 a partir de 800 mm); a partir de 3000 mm, o veio de ligação recebe um apoio adicional
- As suspensões por olhal rotativo, fornecidas de série, permitem a deslocação em curvas nos sistemas suspensos
- Perfis de velocidade: NF de duas velocidades, 8/2 m/min (predefinição); SF rápido, 16/4 m/min; ou N FU/NL FU com controlo de frequência e arranque suave, para a movimentação sem oscilações de cargas longas e delicadas
- Motores protegidos de série por monitorização da temperatura; fornecido totalmente equipado, com correntes niveladas, posições finais reguladas e diferenciais eletricamente interligados
- Comando remoto de segurança por rádio opcional (um comando de 2 botões controla todo o conjunto) e contador de dados de funcionamento
- Índice de proteção IP33, classe de isolamento F e ganchos de carga segundo a norma DIN 15401; alimentação trifásica de 3 × 400 V/50 Hz
- Em conformidade com a Diretiva Máquinas 2006/42/CE
Visão geral técnica
- Modelo/SKU: GIS-GPS (GPS 500/GPS 1000)
- Família de produtos: diferenciais elétricos de corrente
- Capacidade de carga total: 500–5000 kg (2 × 250 a 2 × 2500 kg, dois ganchos)
- Distância entre ganchos: 700–5000 mm, definida em fábrica (GPS 1000 a partir de 800 mm)
- Altura de elevação: 3–12 m (inclui 3 m de corrente por diferencial)
- Velocidade de elevação: 8/2 m/min (NF), 16/4 m/min (SF), FU 2,4–9,6/1,2–6,9 m/min (1 ramal)
- Classe de serviço: A3/M3–A7/M7, consoante o perfil e a capacidade
- Alimentação elétrica: 3 × 400 V/50 Hz (apenas trifásica)
- Índice de proteção: IP33
- Aplicações típicas: centros de serviço de aço, movimentação de madeira e painéis, cofragens, tubos e perfis longos e pré-montagem de elementos de fachada
Configure online a capacidade total, a altura de elevação, a classe de serviço, o perfil de velocidade e a distância entre ganchos. Em seguida, adicione o conjunto sincronizado ao carrinho ou à lista de orçamento. O preço de cada configuração é calculado com base na tabela de preços de fábrica GIS em vigor.
Para que serve
- Diferencial elétrico para elevações repetidas em postos de trabalho, gruas giratórias/pórticos rolantes e monocarris.
- Linhas de produção, montagem e manutenção com ciclos frequentes.
- Integração na construção de máquinas.
Verifique antes de escolher
- CMU e classe de serviço adequadas à frequência real dos ciclos
- Altura de elevação e percurso do gancho
- Velocidade e velocidade dupla para posicionamento preciso
- Carro (manual/elétrico) e perfil da viga
- Tensão e comando (botoneira suspensa de baixa tensão de 42 V, rádio)
- Ambiente: poeiras, humidade, temperatura
Não adequado para
- Paletes no chão
- Atmosferas explosivas — utilizar diferenciais pneumáticos ATEX
- Utilização no exterior sem classe de proteção adequada
Antes de efetuar a encomenda Produto por projeto — a configuração final é confirmada pela nossa equipa técnica antes da encomenda.
Para confirmar a configuração adequada, iremos perguntar-lhe:
- Massa total, carga por gancho, espaçamento entre ganchos, curso dos ganchos, número de pontos, velocidade, precisão da sincronização, comando comum? Nunca dividir automaticamente a massa em 50/50 — um centro de gravidade excêntrico e uma carga deformável alteram significativamente as cargas.
- Existe um ponto de suspensão certificado: viga, grua giratória, pórtico rolante, caminho de rolamento? Perfil da viga (IPE/HEA/HEB) e largura/espessura do banzo? Sem um ponto de suspensão, o diferencial não pode ser utilizado; o carro deve ser compatível com o banzo e a viga deve suportar a carga.
- Alimentação disponível: 3×400 V, 230 V, frequência; ou ar comprimido (pressão e caudal no diferencial)? Determina a opção elétrica ou pneumática; a alimentação monofásica limita a capacidade; a pressão no compressor não corresponde à pressão no diferencial.
Erros comuns a evitar
- Não divida a massa igualmente por defeito; um centro de gravidade excêntrico e a deformação da carga podem alterar as cargas nos ganchos.
Convém preparar: Desenho da carga com centro de gravidade · Distância entre pontos · Massa · Curso do gancho · Tolerância de sincronização
Atributos
| Capacidade de carga total (2 ganchos) | 500–5000 kg |
|---|---|
| Distância do gancho | 700–5000 mm (configurado de fábrica) |
| Altura de elevação | 3–12 m |
| Velocidade de elevação | até 16/4 m/min (sf) |
| Classe de serviço (ISO/FEM) | M3–M7 (A3–A7) |
| Classe de proteção | IP33 |
| Marca | GIS |
| Conformidade | Diretiva Máquinas: 2006/42/EC |
| Modelo GIS | GPS (diferenciais de corrente sincronizados) |
| Modelo | Capacidade (classe de serviço) | Velocidade de elevação 50 Hz | Ramais de corrente | Peso próprio (par, elevação de 3 m) |
|---|---|---|---|---|
| GPS 500/1NF | 2 × 500 kg @ M5 / 2 × 320 kg @ M7 | 8/2 m/min | 1 | 50 kg |
| GPS 500/1SF | 2 × 250 kg @ M5 / 2 × 160 kg @ M7 | 16/4 m/min | 1 | 50 kg |
| GPS 500/2NF | 2 × 1000 kg @ M5 | 4/1 m/min | 2 | 54 kg |
| GPS 500/1N FU | 2 × 400 kg @ M5 (2 × 630 @ M3) | 2.4–9.6 m/min | 1 | 51 kg |
| GPS 1000/1NF | 2 × 1000 kg @ M5 / 2 × 630 kg @ M7 | 8/2 m/min | 1 | 132 kg |
| GPS 1000/1SF | 2 × 500 kg @ M5 | 16/4 m/min | 1 | 132 kg |
| GPS 1000/2NF | 2 × 2000 kg @ M5 / 2 × 1250 kg @ M7 | 4/1 m/min | 2 | 141 kg |
| GPS 1000/2N FU | 2 × 1600 kg @ M5 (2 × 2500 @ M3) | 1.2–4.8 m/min | 2 | 142 kg |
As capacidades são indicadas por gancho (2 ganchos por par); os pesos próprios não incluem o veio de ligação, que depende da distância entre ganchos definida de fábrica (700–5000 mm; a partir de 3000 mm com um apoio de veio adicional). O diferencial A inclui o comando central e o diferencial B, o interruptor de fim de curso com engrenagem. Os motores incluem monitorização da temperatura de série; grau de proteção IP33, apenas alimentação trifásica. Os valores estão em conformidade com o manual de modelos especiais 9500.9004.1 (tabelas 5-1/5-2) e as fichas técnicas 9511.9209.5 / 9511.9216.5 / 9515.9206.5 / 9515.9207.5.


