Carro de translação manual por impulso para viga (M-TROLLEY) 500–5000 kg
A partir de70,00 EUR
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Carro de translação manual por corrente para viga (MG-TROLLEY) 1000–5000 kg
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Diferenciais manuais com carro de translação
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Carro de translação manual por corrente para viga — um ponto de suspensão móvel que se desloca ao longo da viga puxando a corrente de manobra através de um mecanismo de engrenagens, permitindo o posicionamento preciso e controlado de cargas pesadas, mesmo em vigas mais altas. CMU de 1000 a 5000 kg e largura de banzo standard de 58–220 mm. Corrente de manobra standard de 2,5 m, extensível sob consulta.
Principais características
- Translação por corrente manual através de um mecanismo de engrenagens — posicionamento preciso e controlado de cargas pesadas
- Corrente de manobra standard de 2,5 m; extensível sob consulta
- Ponto de suspensão para diferenciais numa ampla gama de vigas em I (INP, IPE e IPB)
- O mecanismo de ajuste do caminho de rolamento das rodas centra o diferencial no banzo
- Rodas com rolamentos para um rolamento excelente; adequadas a inclinações da superfície de rolamento até 20%
- CMU: 1000–5000 kg
- Em conformidade com a Diretiva Máquinas 2006/42/CE; fabricado de acordo com a norma harmonizada EN 13155
- Marcado com a identificação do fabricante, marcação CE, capacidade, número de fabrico e ano de produção
Resumo técnico
- Modelo / SKU: MG-TROLLEY
- Família de produtos: Diferenciais com carro de translação manual
- Capacidade de carga: 1000 kg, 2000 kg, 3000 kg, 5000 kg
- Intervalo de largura do banzo: 58–220 mm
- Comprimento da corrente manual: 2,5 m standard, até 10 m (extensível sob consulta)
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Para que serve
- Diferencial manual de corrente com carro de translação manual por impulso integrado, para deslocação manual ao longo de uma viga.
- Monocarris e gruas ligeiras sem alimentação elétrica.
Este modelo
Carro integrado: verifique a largura do banzo da viga. Opções de capacidade: 1000 kg, 2000 kg, 3000 kg, 5000 kg.
Verifique antes de escolher
- A largura do banzo da viga é compatível com o carro
- CMU e altura de elevação
- Translação por impulso ou manual por corrente
Não adequado para
- Distâncias de translação longas ou cargas pesadas — carro de translação elétrico
Antes de efetuar a encomenda Verificação técnica — confirmamos consigo alguns parâmetros e a compatibilidade antes da encomenda.
Para confirmar a configuração adequada, iremos perguntar-lhe:
- Perfil da viga (IPE/HEA/HEB ou dimensões exatas), largura e espessura do banzo; CMU; por impulso ou manual por corrente; comprimento da corrente de manobra; percurso do gancho; raio da curva? O erro mais comum é encomendar sem verificar a largura e a forma do banzo. A capacidade da viga também deve ser suficiente.
Erros comuns a evitar
- Encomendar sem verificar a largura/o formato do banzo é o erro mais comum; a capacidade da própria viga deve ser suficiente.
Convém preparar: Designação IPE/HEA/HEB ou medições exatas · Massa · Fotografia da viga · Curso do gancho
Atributos
| Capacidade de carga | 1000 kg, 2000 kg, 3000 kg, 5000 kg |
|---|---|
| Comprimento da corrente de manobra | 2.5 m, 3 m, 4 m, 5 m, 6 m, 7 m, 8 m, 9 m, 10 m |
| Marca | DELACCO |
| Conformidade | Norma harmonizada: EN 13155, Diretiva Máquinas: 2006/42/EC |
| Tipo de flange | Flange padrão |
| Corrente padrão M | 2.5 |
| Código | CMU [kg] | Largura do banzo M [mm] | A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | F [mm] | G [mm] | H [mm] | S [mm] | Massa [kg] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MG-TROLLEY-1000 | 1,000 | 58–220 | 354 | 238 | 183 | 30 | 3 | 36 | 95 | 43 | 12.5 |
| MG-TROLLEY-2000 | 2,000 | 66–220 | 362 | 277 | 208 | 35 | 3 | 48 | 106 | 38 | 18 |
| MG-TROLLEY-3000 | 3,000 | 74–220 | 407 | 324 | 249 | 46 | 3 | 58 | 121 | 40 | 28 |
| MG-TROLLEY-5000 | 5,000 | 90–220 | 435 | 373 | 297 | 50 | 3 | 65 | 136 | 42 | 45 |
Corrente de manobra standard de 2.5 m (extensível sob consulta). A massa indicada corresponde à corrente standard de 2.5 m. Dimensões A, B, C, D, F, G, H e S de acordo com o desenho dimensional; M corresponde à largura recomendada do banzo da viga.
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